Продолжаем тему веселых дорожных знаков.

Любят у нас забавные дорожные знаки)) Вот еще один, теперь еще и с крестом:

эволюция автознака

Предыдущий нестандартный знак, связанный с ремонтными работами на дороге — тут.

А это — просто дурачились. Ну а что, хорошая шляпка, надо брать))

Рассматриваю "шляпку"

Я в "шляпке"

22.04.2015
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (2)

Аренда автомобилей в Берлине поминутно

Есть в Берлине (и вообще в Германии) несколько компаний, у которых можно брать машины в аренду поминутно. Самые известные — Car2Go и DriveNow, ну и несколько помельче. Отличаются друг от друга стоимостью регистрации и ценой за минуту поездки. Ну и ассортиментом машин.

Такая система поминутной аренды — очень удобная: нашел свободную машинку рядом с собой, сел за руль, доехал, припарковался. И все, больше никаких хлопот.
Только вот оказывается, что этот сервис — для тех, у кого права минимум 1 год. А мои — с февраля этого года. Ээх, а так хотелось на этих удобных машинках навыки вождения нарабатывать…

На обычных арендованных машинах  (на долгий срок) — у нас действует то же самое правило: минимум год со дня получения водительских прав.

Это все понятно: владельцы компаний страхуют себя от лишних аварий, которые могут совершать новички. Но вряд ли через год отсутствия практики я стану ездить лучше, чем сейчас, только окончившая автошколу. К тому времени вообще же все позабуду..

Можно конечно купить недорогое подержанное авто, и тренироваться на нем. Но я пока просто морально не готова решать все эти вопросы страховок, налогов, техосмотров, замены летней резины на зимнюю  и т.д. Тем более что в Берлине в принципе нет особой нужды иметь свой автомобиль на каждый день, тут и система общественного транспорта хорошо налажена.

Ну… посмотрим.

И еще в тему автомобильного: этот знак нашелся на одной из дорожных строек. Присмотритесь ;)

автознак 1И крупным планом:

автознак 2

12.04.2015
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (2)

Мое сегодняшнее авто-достижение

Практический экзамен по вождению, я тебя СДАЛА!!!  *YAHOO!*  *YAHOO!*  *YAHOO!*

Поверить в это до сих пор не могу, и периодически говорю мужу: «Ты представляешь, я теперь вожу машину!»  ))

Сложно мне все это далось, ой сложно… Теорию сдала еще год назад, и тогда сразу же приступила к практическим занятиям. А в какой-то момент (еще в первой автошколе) обучение затянулось, стало не в радость, и мотивация совсем потерялась. Но ведь поставила же себе когда-то цель…

В общем, перевелась в другую автошколу, попала к самому лучшему берлинскому автоинструктору Николаю, поучилась еще у него, и со второго раза экзамен на водительские права сдался! Ура!!!

А теперь — немного полезной информации для тех, кто еще только планирует пойти учиться на права в Берлине.

Кому интересно — сюда

03.02.2015
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (2)

А в России — есть женщины среди автоинструкторов?

Сегодня на вождении преподаватель рассказал, что в Берлине среди автоинструкторов — много женщин. Особенно турецких.

Сначала удивилась, а потом поняла, что это правильно. Ведь во время практики рука преподавателя частенько задевает руку ученика, когда он помогает повернуть, или переключить передачу, или еще что. А у мусульман такие вольности между малознакомыми М и Ж, хоть и случайные —  запрещены. Так что все очень даже логично.

женщина-автоинструктор(фото из интернета)

А в России — есть женщины среди инструкторов по вождению?

22.03.2014
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (0)

Сколько стоит получить водительские права в Германии

Решила подсчитать, сколько стоит обучение в автошколе и получение водительских прав в Германии.

Хотя надо учитывать, что я хожу в русскоязычную автошколу. Скорее всего, из-за этого стоимость чуть выше.

Итак:

Прохождение курсов первой помощи — 33 евро;

Подача заявления в районную администрацию, что хочешь учиться водить машину (они дают ответ — можно или нет) — 43,40 евро;

Курс теории на категорию B, 14 занятий — 120 евро;

Книга с теорией, на русском языке (это не билеты), покупать необязательно — 65 евро;

CD с билетами, как на экзамене; также на русском, покупается по желанию — 45 евро;

Сбор за сдачу теоретического экзамена — 20,83 евро;

Уроки вождения с инструктором, 20 занятий по 80 минут. Стоимость одного занятия 50 евро -> 20 * 50 евро = 1000 евро;

Езда с инструктором в особенных условиях, 12 обязательных занятий по 45 минут (5 по шоссе, 4 по автобану, 3 в темное  время суток) — 12 * 34 евро = 408 евро;

Оплата сбора за сдачу практического экзамена — 98 евро;

Лично экзаменатору  — 85 евро.

Т.е. получается для меня, никогда не водившей машину —  обязательные расходы составляют 1808,23 евро (это без учета книги и диска). Но вполне может быть, что для водителей со стажем — практика стоит меньше, тут я точно не знаю.

Да, по поводу экзаменационных билетов:

Я готовилась к сдаче теории на сайте http://www.autoschkola.de. Услуга  бесплатная, но постоянно вылезает реклама. В целом вопросы на сайте совпадают с экзаменационными. Жаль, что они при этом не полные. Т.е. на экзамене из 30-ти вопросов в билете — 2..3 были для меня незнакомыми.

Еще хороший сайт — http://www.fuehrerschein-bestehen.de. Интерфейс и картинки в вопросах — как на экзамене. Можно выбрать любой язык (русский тоже), зарегистрироваться (требуется только имя и пароль), и затем дается возможность 3 раза бесплатно порешать билеты.

Говорят, в некоторых автошколах есть возможность учить билеты прямо в классах, за компьютером, в нужной  программе. В моей школе такой услуги не было. Может вам повезет больше : )

автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения =)

24.02.2014
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (9)

Мое сегодняшнее достижение

Вот радость-то!! : )

Сегодня я наконец сдала теоретический экзамен на водительские права, да еще и с отличным результатом! *YAHOO!*

С учетом того, что автомобильная теория давалась нелегко — для меня это действительно достижение  *YES* Целая неделя непрерывного штудирования билетов, без какой-либо вылазки в социальную жизнь.

Многое приходилось просто запоминать, без поиска в ответах логики для себя. Потому что моя творческая натура не воспринимала вопросы наподобие  «Что правильно при отбуксировании автомобилей с усилителем тормозной силы, если у них поломался двигатель?» И потом еще надо было запомнить, чем отбуксирование таких авто отличается от отбуксирования поломавшихся легковых автомобилей с усилителем действия руля, потому что про них вопросы тоже были.

А еще ведь самое важное предстоит:  практика и сдача экзамена по вождению…

Но я уже рада и преодолению теории : )

Хм… а не отметить ли сдачу экзамена… йогуртом? ))

после сдачи теста

Парочка вопросов из теста, для примера

18.02.2014
Рубрика: Автомобильное

Комментарии (2)

Личный блог о жизни в Германии (про Берлин, Кёльн и вообще)